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Compustible:
Diésel
Capacidad:
3,500 kg. a 8,000 kg.
Ruedas:
Neumáticas, semi solidas
La parte frontal y la viga están hechas de gruesas placas de acero y soldadas al cuerpo para una mayor resistencia.
El cuerpo bajo y la cabina tienen una claraboya, la altura del cuerpo permanece sin cambios, puede proteger el techo de arañazos.
X tipo de disposición de doble tubería, distribuir la presión de adelante hacia atrás, el sistema de frenado es seguro, estable y confiable. El diseño de los tambores de vacío asegura que el sistema de frenado funcionará como de costumbre.
El pedal de freno y la válvula de corte de la transmisión están vinculados. Al frenar se corta la energía, lo que puede reducir la fuerza de frenado y mejorar la vida útil del sistema de frenado y la transmisión.
El sistema de accionamiento hidrodinámico evita el mal funcionamiento de los cambios de marchas.
El dispositivo de tracción con bloqueo seguro y funciones de auto bloqueo, previene que el pasador de tracción salte hacia arriba y durante las operaciones incorrectas.
Hay un interruptor electrónico que puede cortar la energía en emergencias.
Se adoptó el nuevo tablero de instrumentos con pantalla digital y los interruptores basculantes. El estado del vehículo se ve claramente en el tablero; su diseño es simple, confiable e intuitivo.
Se adopto un eje de dirección de cilindro horizontal y un mecanismo de dirección hidráulico completo, la fuerza de dirección es inferior a 10N. El sistema de dirección síncrono opcional, proporciona una buena estabilidad, especialmente adecuado para carreteras de larga distancia como en aeropuertos.
El avanzado sistema de suspensión flotante, diseño de larga distancia entre ejes, garantiza la comodidad del vehículo.
La estructura de diseño optimizada puede ofrecer una buena visibilidad y una operación más fácil.
El motor de par alto de baja velocidad combina bien con la transmisión altamente eficiente, esta combinación es excelente para la economía.
Las emisiones están de acuerdo con los estándares nacionales, los clientes pueden elegir el sistema de combustible dual LPG. El sistema avanzado de LPG es más ecológico y económico.
El vehículo usa materiales sin asbestos.
Al abrir la tapa, el motor, el tanque de combustible, el tanque de agua, la bomba de aceite, el mecanismo de dirección y el cilindro maestro del freno están expuestos, la estructura es propicia para el mantenimiento fácil.
La disposición razonable del controlador eléctrico es fácil de mantener.
Moderna moldura de superficie aerodinámica de arco circular grande, carrocería baja del chasis, el diseño de la cabina, gran sentido visual de la fuerza y una fuerte fuerza motriz. Todo esto está de acuerdo con la tendencia de diseño internacional.
La apariencia del vehículo es conciso, confiable y lujoso.