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SÍ- Mantener el nivel adecuado de electrolito (ácido) mediante adiciones frecuentes de agua. En general, el agua normal de la ciudad será suficiente, pero si el usuario final tiene alguna duda acerca de la pureza del suministro de agua local, póngase en contacto con el proveedor de baterías, que estará encantado de hacer un análisis químico del agua. En caso de duda, utilice agua destilada.
NO -Nunca añadir ácido sulfúrico a la batería. Si se produce un derrame de ácido, póngase en contacto con un servicio de reparación de baterías aprobado.
SÍ-Lea las instrucciones proporcionadas con la batería en una carga adecuada. Los cargadores automáticos, controlados por voltaje se toman las conjeturas de la carga y hay varios tipos disponibles en el mercado.
NO – No trate de ahorrar dinero mediante la compra de un cargador que es más chico que el requerido. Esto resultará en una batería poco cargada, con una reducción significativa en la vida de funcionamiento. El proveedor de su batería tiene toda la información para asegurar que la batería y el cargador sean compatibles con precisión.
SÍ- Verifique las configuraciones del cargador y metros sobre una base regular. Esto puede ser hecho por un electricista en la empresa, pero se debe realizar cada trimestre por el técnico de servicio de la batería.
SÍ- Realizar inspecciones regulares de todas las baterías en los problemas de la flota y la dirección de los derrames de ácido y la corrosión resultante inmediatamente. Periódica (cada tres meses) medición y registro de la tensión y el peso específico de cada celda de la batería darán avisos tempranos de problemas inminentes.
NO- No hay que subestimar el dinero un servicio de reparación de la batería entrenado le pueda ahorrar. Ellos son la clave para la vida de la batería sin interrupción larga y exitosa operación de camión eléctrico.
NO- No sobrecargue la batería. Más no es necesariamente mejor cuando se trata de recargar las baterías. La mejor manera de asegurar que las mismas no están siendo cargados es periódicamente (una vez al mes) comprobar la temperatura de la celda central en una batería en la parte final de la carga regular. Si la temperatura del electrolito es de más de 36 ° C por encima de la temperatura ambiente, llame a su técnico de batería si hay un problema.
SÍ- Mantenga registros regulares en el mantenimiento de las baterías. Por ejemplo, mantener un registro de cada vez que la batería se riega; controles de temperatura en la final de la carga, etc. Estos registros serán de gran valor cuando se trata de predecir cuando el reemplazo de la batería va a ser necesario.
NO- descargarán en exceso baterías. La mayoría de garantía fabricantes de baterías de sus baterías de hasta 1.500 ciclos de carga y descarga proporcionado, entre otras cosas, que la batería no se descarga a más del 80%. Esto coincide normalmente con un turno de ocho horas. Pero los camiones equipados con equipos adicionales, tales como abrazaderas, grandes alturas de elevación de velocidad, etc. necesitarán una batería de mayor capacidad para asegurar que la batería no se descarga a más del 80%. las interrupciones de carretillas elevadoras están disponibles para detectar el nivel de descarga correcta y son recomendados por los fabricantes de baterías, como medio de asegurar las baterías no son muy descargada.
SÍ-reemplazar una batería con una capacidad que ha caído por debajo del 80% de su capacidad nominal. Continuando para operar la batería puede ser falsa economía desde costosos daños se puede hacer para motor y la electrónica eléctrico de un camión.
NO- coloque objetos metálicos sobre la batería. Tales objetos pueden causar un corto circuito entre células adyacentes y consecuencia, posibles lesiones a las personas cercanas a la batería. Del mismo modo, las personas encargadas del cuidado de baterías u operar no debe usar objetos de adorno de metal.
ENERGY-PLUS ™ está diseñado específicamente para ponerse de pie y entregar en los entornos más exigentes. Para los camiones que están operando en condiciones muy duras, haciendo tandas largas y grandes alturas de elevación, y el uso de archivos adjuntos que requieren más potencia, ENERGY-PLUS ™ es la batería que puede mantenerlos en movimiento más rápido y trabajar más tiempo.
Pregunte a su Representante de Ventas HAWKER para llevar a cabo un análisis de coste MENOS AGUA ahorro para su empresa para que pueda ver la diferencia que la batería MENOS AGUA puede hacer en su cuenta de resultados.
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